この車両更新は以下のAPAD(陸運局)の施策に基づくものである。

1. myBASからBAS・MYへリブランディング

2. 車両の主要装備等。(下部画像を意訳)
※. 車両メーカーはKing Long(CN)に加えTMS Bus(MY)も参入。
2-1. 運賃支払いは現金＆キャッシュレス(Debit/Credit Card, QR決済等)です。
　※対応するキャッシュレス方式は各州により異なる。
2-2. 前後と左側面には系統番号や行先を表示するLED表示器があります。
2-3. 低床車両で中央出入台には車椅子乗降用のスロープがあります。
2-4. Euro5エンジンとモーター併用のハイブリッド車両です。
2-5. 専用サイトでサービス・ネットワーク・スケジュール・運行情報が参照できます。
2-6. トラベルプランナーアプリが提供されます。


3. 運行面
幹線系統記号がTからAになり、支線系統文字も小文字から大文字へ変更。
例えば、T30a系統はA30A系統となる。

4. 各州の展開日程(ペラ州は2024年12月)

　現地愛好者の説明動画

 　
　Medan Kiddターミナルでの現車(TMS Bus製)

　進行方向右側前方の乗務員乗降扉は廃止された。

　進行方向左側中央に降車口が追加された。


　以下はBAS・MY車両(TMS Bus製)とmyBAS車両(King Long製)の並び。

　以下は従来のmyBAS車両


(了)